Chevrolet Traiblazer chiu dieu kiem khac nghiem

2 posts / 0 nuevos
Último envío
Chevrolet Traiblazer chiu dieu kiem khac nghiem

Chevrolet Traiblazer phải chịu những điều kiện thử nghiệm khắc nghiệt nào trước khi được bán trên thị trường?

Đội ngũ kỹ sư của tập đoàn General Motors tại thị trường Thái Lan, Australia, Brazil và Mỹ đã trang bị cho mẫu bán tải Chevrolet Colorado và chiếc SUV Trailblazer bộ khung gầm nâng cấp và tiến hành thử nghiệm chúng qua rất nhiều bài kiểm tra độ bền khắc nghiệt trong suốt 18 tháng qua.

Tham khảo thông tin giá ô tô trên trang mua bán xe ô tô với nhiều ưu đãi tại đại lý toàn quốc.

Theo lời ông Chatchawan Chantaket - Là Giám đốc Kỹ thuật của tập đoàn GM Đông Nam Á cho biết rằng chính vì sự đa dạng về địa hình tại thị trường Việt Nam và thùy theo mục đích sử dụng xe của người Khách hàng Việt đã cho thấy rằng Chevrolet Colorado và Chevrolet Trailblazer cần phải có độ linh hoạt cao mới có thể xử lý được đa dạng tình huống.

Các kỹ sư của công ty GM đã tiến hành thử thách chiếc bán tải Colorado và chiếc SUV Trailblazer ở nhiều bài kiểm tra độ bền, tiến hành mô phỏng toàn bộ vòng đời của xe. Tất cả những thử nghiệm trước khi đội ngũ kiểm tra độ bền cho phép những mẫu xe này bước vào khâu sản xuất.

Xem thêm kinh nghiệm mua ban xe oto mới nhất được chia sẻ bới các chuyên gia DailyXe.

Đối với bài thử nghiệm trên đường thì đội kiểm tra sẽ tiến hành lái xe thí nghiệm nhiều lần qua điều kiện đường xá khắc nghiệt để có thể mô phỏng đời sống của chiếc xe với cường độ sử dụng cao.

Đối với đường thử khắc nghiệt như đường đá, đường nhiều ổ gà, địa hình đường nhấp nhô, nhiều rãnh sâu, cũng như nhiều chướng ngại vật khác đã nhà sản xuất thử nghiệm trong nhiều ngày nhằm kiểm tra những bộ phận khác nhau của xe.

Đối với bài kiểm tra buồng phun mưa thì tất cả những mẫu xe này đều được đặt trong buồng phun mưa. Có nhiều trường hợp xe bắt buộc phải ở trong những phòng phun mưa trong thời gian nhiều giờ đồng hồ liên tục để chịu nhiệt độ và độ ẩm cao.

Đối với bài kiểm tra đường hầm gió nhân tạo thì hệ thống này có thể tạo ra đa dạng điều kiện thiên nhiên như gió bão to, bão tuyết. Thang nhiệt độ có thể tăng lên đạt 60 độ C nhờ ánh nắng mặt trời nhân tạo với cường độ 1,155W/m2 rồi lại tụt xuống -40 độ C đi cùng tốc độ gió tới 241km/h.

Đối với bài thử nghiệm đo lực kéo thì hệ thống này cho phép mô phỏng việc lái xe với khối lượng tải trọng lớn lên 1 con dốc đứng bằng tạo lực cản qua vòng quay của máy đo lực kéo. Ngoài ra, công cụ này còn có thể mô phỏng vận tốc lái xe tới 250km/h.

Xem qua giá mua xe oto mới nhất tại các hệ thống đại lý xe trên toàn quốc.

Với phương pháp đưa các mẫu xe vào nhiều bài thử nghiệm khắc nghiệt, ông Chantaket nhấn mạnh có thể đảm bảo sự bền bỉ và đáng tin cậy về các mẫu xe khi được bán trên tị trường tại thị trường Đông Nam Á.

editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news editor today news